封面新闻记者 曹菲富裕配
9月2日，记者从蜀道集团获悉，乐西高速雷波段完成西南地区高速首次应用的智能化环路热管融雪系统预埋工作。这项创新技术如同给路面装上“地暖”，将有效解决高海拔路段冬季路面积雪结冰造成的出行难题，为实现乐西高速2025年底全线建成通车、打造全天候安全通行大通道奠定基础。
环路热管施工过程图
此次应用该技术的路段位于乐西高速大风顶至谷堆乡段，该区域属高风险冰雪路段，年均积雪日超过20天，最大积雪厚度超过30厘米，冬季融雪保通压力巨大，需要采取主动除冰雪技术保障通行安全。
环路热管预埋后路面铺筑完成图富裕配
为实现保通目标，乐西高速项目团队在该路段创新应用了智能化环路热管融雪系统，在雷波段布设27段共92组热管，总覆盖长度2374米。建设者将直径8毫米的热管埋设于路面结构层以下15厘米处，并在主车道轮迹带布设热管，最大限度降低融雪能耗。当传感器监测到低温或降雪时，系统将自动启动空气源热泵，将热能介质加热至50℃-60℃，通过热管高效传导，将轮迹带温度稳定维持在1℃-2℃的安全融冰范围内，实现冰雪自动融化。
智能管理系统
相较传统铲雪、撒盐、洒融雪剂等被动方式，环路热管系统实现了山区高速公路冬季冰雪灾害防治从“被动清除”向“主动预防、智能调控”的技术转型。
该系统拥有无人化作业、可靠性提高、安全性提升、智能化运行四大优势，暗冰清除率达95%以上，显著降低冰雪天气行车事故风险。在暴雪等极端情况下，可联动机械除雪作为补充，运维效率显著提升。
环路热管施工过程图
乐西高速公路是四川省首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路。路线起于乐山市市中区，途经沙湾区、沐川县、马边彝族自治县，进入凉山彝族自治州雷波县、美姑县，最终抵达昭觉县，与西昌市衔接，全线总长约236公里，双向四车道，设计时速80公里。
乐西高速乐山至马边段84公里已于2024年年底建成通车。马边至昭觉段全长约152公里，其中美姑至昭觉段54公里已于2024年年底通车，预计2025年年底该段全线通车。
路面热成像图
全线通车后，将彻底结束雷波、昭觉、美姑三县不通高速的历史，昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉开车到成都仅需3.5小时，对助力乡村振兴，推动民族地区协调发展，完善西部综合交通路网布局，强化川西民族地区与成渝地区双城经济圈互联互通具有重要意义。
蜀道集团供图富裕配
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